水泥轨枕为何要刻痕？厂家为您答疑解惑

水泥轨枕的优势很多，所以该产品也备受大众的青睐，但是再好的产品，也需要掌握一些使用技巧，比如说水泥轨枕防腐前也需要对此进行刻痕，如果大家不是很了解，那么大家也不要着急，因为接下来，我们的生产厂家给大家讲述了有关水泥轨枕防腐前的刻痕原因，希望大家可以认真的阅读，下面我们大家一起来看一下吧。

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一、水泥轨枕防腐前为什么要刻痕？

1、提高防腐质量：刻痕处有肉眼看不见的细缝，防腐剂在高压下能更容易渗入，提高渗入深度(这是衡量防腐质量的重要指标之一)，更详细说明请参看“深入剖析防腐木的生产和应用”，行业规范要求各类树种加工的普枕、岔枕、桥枕须刻痕。

2、为了保持木材的机械强度，对刻痕工艺有具体规定，并排间距为20~25毫米，相邻二排间距为55~60毫米，刻痕刀厚度5毫米左右，刻痕长度要大于10毫米，痕孔深度限制在10~13mm，木枕四周表面缺漏刀痕总数应低于3%，连续缺漏数应少于3个。

二、水泥轨枕使用注意事项：

水泥轨枕要先一端着地，在横向倒下，不允许耸肩摔下，以免碰伤人员砸坏水泥轨枕。多人扛运水泥轨枕时，应分开来回道行走，以免互相干扰，前后2人至少间隔2米。在施工地点来车方向，井下40米以外，地面100米以外设好警戒线标志（灯、旗及其它停车信号）。在绞车道施工时，要把钩工、绞车司机联系好，施工工作不结束严禁提升作业，栽道钉时，用抱锤栽钉，不准打轮锤，道钉要打成八字形。

水泥轨枕严禁出现8害道钉即：俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯，对轨道线路质量要求：扣件须齐全，牢固并与轨道相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和侧错差不大于2mm，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计高后与内轨顶面高低差，都不得大于5mm，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm，下偏差为-2mm，在曲线段内设置轨距拉杆。【具体可参考《怎样更换水泥轨枕更安全？》的相关内容】

通过这篇文章的学习，相信大家应该也掌握了有关水泥轨枕防腐前的刻痕原因，希望这篇文章可以帮助大家解决一些问题，如果大家有其他的问题需要了解，那么大家可以在线联系我们的客服，我们的客服会及时的为您解决问题，期待大家的阅读，感谢大家的支持与关注。