水泥轨枕用途广泛，您了解几何？

水泥轨枕是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥轨枕还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。如果大家想要更多的了解这些知识，那么大家也不要着急，因为下面我们的生产厂家给大家讲述了有关水泥轨枕的用途以及特点吧，希望大家可以认真的阅读。

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水泥轨枕用途：

混凝土轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。水泥轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它需要具备相对的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

水泥轨枕特点：

使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多，在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线，如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。当然，水泥轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多。比如，英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤，美国的重达280公斤，德国的较轻也有230公斤，所以，在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用；在冬季有冻胀的地段，一般不允许采用；在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段，建议不采用。

水泥轨枕间距：

水泥轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定，间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业，轨枕间距一般为52～62厘米，中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。【具体可参考《如何更换水泥轨枕？厂家为您分享知识要点》的相关内容】

有关水泥轨枕的用途、特点以及一些间距由于时间问题就只能给大家讲述到这里，希望大家可以认真的阅读，如果大家有其他的问题需要了解，那么大家可以在线联系我们的客服，我们的客服会及时的为您解决问题，期待大家的阅读。